1. Rezumatul instalării
Poziția de instalare a ventilatorului
Anunțurile de alegere a postului sunt următoarele:
Dacă ventilatorul este în aer liber, acesta trebuie să aibă un sistem de siguranță.
Ventilatorul trebuie instalat într-un loc ușor de manevrat și supravegheat. Vezi desenul 1.
Desenul 1
Locația ar trebui să aibă o bază solidă.
În special, ventilatorul va fi instalat pe cadrul suspendat, locația nefiind expusă la vibrații.
2. Cerințe de spațiu
Ar trebui să acordați atenție estimării suprafeței instalate după cum urmează:
Nu deranjați alte mașini din jurul său.
Examinați și reparați convenabil.
Există suficient spațiu pentru demontarea rotorului.
3. Metode și cerințe de instalare
1. A se instala pe sol.
Ventilatoarele sunt de obicei instalate pe roca de bază din beton, cu excepția ventilatoarelor mai mici, cu un tip și o putere a motorului mici. Chiar și așa, ar trebui să acordați atenție intensității de bază. Consultați desenul 2.
Desenul 2
2. Fi instalat pe hathpace.
Trebuie să acordați atenție rigidității unghiulare și intensității zonei de instalare pentru a evita rezonanța, în caz contrar luați măsuri de ranforsare. Consultați desenul 3A.
3. Se instalează în cutia ventilatorului.
Pentru a evita vibrațiile care ar putea fi cauzate de lipsa de rigiditate și intensitate a cadrului, trebuie să acordați atenție intensității. În special atunci când se utilizează amortizoare de vibrații din cauciuc sau cu arc, ventilatorul și motorul trebuie instalate pe aceeași platformă. Consultați desenul 3B.
Desenul 3A
Desenul 3B
Desenul 4A
Desenul 4B
4. Fi agățat pe tavan
Ventilatoarele mici trebuie instalate simplu cu șuruburi (vezi desenul 4A). Ventilatoarele de dimensiuni medii trebuie instalate cu elemente sudate ale cadrului, dar apoi instalate pe sol, cât mai bine posibil.
Când ventilatoarele de evacuare trebuie instalate pe perete, acesta trebuie să fie solid.
A se instala pe acoperiș.
Ar trebui să te gândești la efectele furtunii, ploii și zăpezii. Vezi desenul 4B.
2. De bază
1. Rocă de bază din beton
Dimensiunea plană a rocilor de bază din beton este mai mare, cu 150~300 mm, decât dimensiunea marginii evantaiului. Dimensiunile rocilor de bază din beton pentru evantaiele mici sunt minime, dar grosimea lor trebuie să fie mai mare de 150 mm, iar greutatea este cu 5~10 multipli decât greutatea totală a evantaiului. Vezi desenul 5.
Ar trebui să montați o scurgere pentru a nu pătrunde apa în bază și pentru a nu eroda. Vezi desenul 6.
Suprafața de bază este netedă și fină, ar trebui să vă gândiți în prealabil la găurile pentru instalarea șuruburilor.
Desenul 5
Desenul 6
Reglați suprafața de bază și cadrul ventilatorului cu garnitură, apoi fixați-le după ce suprafața de bază intră suficient în contact cu garnitura.
2. Element rezistent la vibrații
Elementele antivibrații includ garnituri, cauciuc, arc și așa mai departe. Vezi desenul 7.
Ar fi bine să alegeți elementele antivibrații corecte în funcție de greutatea și frecvența de funcționare a ventilatorului. Dacă ventilatorul funcționează la viteză mică sau se încarcă ușor, elementul antivibrații poate fi din cauciuc.
Desenul 7
3. Utilizarea elementului rezistent la vibrații
Tava inferioară unde este instalat ventilatorul și motorul are suficientă rigiditate unghiulară atunci când utilizați elementul antivibrații.
Elementul de bază este aclinic, deoarece toate elementele rezistente la vibrații sunt suportate în mod egal. Dacă există ceva sub cadru, ventilatorul s-ar agita neconvențional.
Când utilizați elementul antivibrații, trebuie să instalați o legătură flexibilă în îmbinarea țevii ventilatorului.
Echilibrul rotorului va fi distrus dacă praful sau particulele de praf se agață de rotor; în acest caz, utilizarea unui element antivibrații nu este corectă.
3. Tranzit, depozit, păstrare în siguranță
Toate ventilatoarele au fost verificate cu corecții centrale, echilibrare, funcționare, apoi au fost calificate pentru a părăsi fabrica, așa că clientul trebuie să acorde atenție la abraziune și distorsiuni în timpul transportului.
1. Verificați piesele
Verificați dacă ventilatoarele prezintă uzură, distorsiune sau vopsea netedă.
Verificați piesele și piesele de schimb.
2.Ridicare și transport
Vă rugăm să folosiți cârligul atunci când transportați, vă cocoțați și ridicați.
La ridicarea carcasei de fisiune și a rotoarelor, umpleți cu material moale locurile în care grilajul și piesa de lucru s-au atins, în special rotorul și arborele. În caz contrar, precizia echilibrării va fi afectată și ventilatorul va fi mișcat brusc.
Acordați atenție fixării riglelor pentru scripete, iar niplurile de lubrifiere din alamă sunt vulnerabile.
Mișcarea echipamentului generează o forță impulsivă mare asupra arborelui, scripetului și rotorului, vă rugăm să menționați acest lucru.
Mișcarea echipamentului generează o forță impulsivă mare asupra arborelui, scripetului și rotorului, vă rugăm să menționați acest lucru.
În perioada de păstrare, insistați asupra unei rotații a vibratorului de cel puțin două ori pe lună, de câte 10 ori de fiecare dată și opriți-l la un punct de peste 180°. În același timp, acordați atenție gradului de lubrifiere a rulmenților. În al doilea rând, la deschiderea și închiderea rotorului, cum ar fi la ușa reglabilă, dacă este necesar, introduceți lubrifiant pentru a preveni ruginirea.
Pentru a verifica lubrifiantul după deschiderea capacului rulmentului, dacă ventilatorul nu a funcționat o perioadă lungă de timp, adăugați lubrifiant nou, dacă este necesar.
4. Metode de instalare
Deși ventilatorul și motorul au fost verificate înainte de a părăsi fabrica, ar trebui să le verificați din nou după instalarea ventilatorului pe bază, din cauza transportului și a deformării flexibile a bazei.
1. Amendament
În principiu, planul ventilatorului ia ca reper axul, dar când ventilatorul axial va fi instalat de tip vertical, planul ia ca reper și capacul curelei trapezoidale sau al butucului rotorului.
Verificați planul cu un grader după ce ați poziționat ventilatorul pe o bază netedă de beton, calibrați planul cu garnituri între ventilator și bază, apoi umpleți cu mortar. În același timp, umpleți cu mortar găurile pentru șuruburi pregătite în prealabil și fixați șuruburile vertical.
Strângeți șuruburile bazale în mod uniform, altfel veți duce la deplasarea centrului arborelui și la rănirea urșilor.
În acest context, ar fi bine să te gândești cât mai repede la schimbarea rulmenților și să nu demontezi ventilatorul, ci doar să încerci să îl folosești.
Montați o fereastră sau o ușă pentru inspectarea și schimbarea rulmenților.
Dacă ventilatorul este instalat cu amortizor cu arc, trebuie îndeplinite cerințele de înălțime echilibrată din Foaia 1: unitate: mm
| Lungimea șasiului L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Note |
| Toleranţă | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Toleranță echilibrată |
| Notă: Înălțimea amortizorului încărcat trebuie să fie aceeași și încărcat doar cu forță verticală, fără nicio forță tangențială sau de torsiune. | |||||
2. Instalarea cutiei de rulmenți
Ar trebui să observați că puterea direcției axei nu are niciun efect asupra rulmenților atunci când strângeți toate șuruburile.
Utilizarea casei rulmenților
Strângeți șuruburile acolo unde se află pe carcasa rulmentului, conform desenului 8. După strângerea șuruburilor inferioare, pentru carcasa rulmentului plană, divizată în jumătate, strângeți mai întâi încet șuruburile de pe partea liberă; de obicei, considerăm partea motorului ca fiind partea fără frâne. Pentru ventilatorul încălzit și ventilatorul acționat de tipul E, alegeți și partea fără motor, apoi strângeți șuruburile de pe partea fără frâne.
Trebuie să te gândești la întinderea ventilatorului la temperatură înaltă.
Metode de modificare a arborelui și a lagărelor
Desenul 8 Desenul 9
Puneți jos capacul lateral, încărcați un ceas centezimal, luați punctul de determinare cu periferia rulmenților (dacă este imposibil, luați partea laterală a carcasei rulmenților). Rotiți ușor arborele, apoi citiți și marcați cea mai mare și cea mai mică valoare. Apoi obținem valoarea ondulației T, această valoare este egală cu valorile în sus și în jos minus valorile la dreapta și la stânga. Dacă distanța de la punctul de testare la axe este R, T împărțit R este egal cu valoarea pantei.
Valoarea admisibilă a gradientului pentru rulmenții cu autoaliniere pe două rânduri și rulmenții cu bile diferă în funcție de dimensiune și de condițiile de încărcare. În condiții normale de încărcare, aceasta trebuie să fie între 1,5o~ 2,5oDacă această valoare de setare poate fi atinsă depinde de configurația rulmentului, de proiectarea și de modelele de etanșare.
Utilizarea rulmentului
Deși rulmenții au 2°interval reglabil cu performanță automată, ar fi bine să acordați atenție instalării deoarece suportul acestei unități este prea simplu:
Unitate de rulment cu șuruburi de oprire a mișcării
Realizați un alezaj și o orientare după ajustarea distanței dintre rulmenți. Poziția de orientare a găurilor trebuie să fie aceeași cu solicitarea. Trebuie să acordați atenție începerii și schimbării șuruburilor zilnic. În caz contrar, se vor crea poziții opuse între capacul interior și rulmenți. Consultați desenul 10.
În principiul penei, scopul fixării rulmenților pe arbore este bun. Plasați inelul de excentricitate pe partea prelungită unde există excentricitate, apoi strângeți-l. În același timp, observați șurubul. Vedeți desenul 11.
Desenul 10 Desenul 11a Desenul 11b
Folosește bucșe în poziție strânsă pentru a asigura o fixare strânsă între rulment, bucșă și ax. În timpul instalării, vă rugăm să fiți atenți că atunci când rulmentul este presat pe bucșa conică și piulițele rotunde sunt strânse, va apărea o mișcare radială, iar spațiul radial interior al rulmentului va fi redus (desenul 11b). Vă recomandăm să apelați la un tehnician experimentat care să utilizeze o cheie cu cârlig pentru a strânge aceste piulițe.
3. Autentifică direcția motorului
Asigurați-vă că nu există nicio anomalie la instalarea motorului.
Verificați dacă direcția motorului este corectă înainte de a atașa cureaua trapezoidală sau de a instala îmbinarea arborelui.
Eroare radială ≤0,15~0,20 mm b≤0,15~0,20 mm
4. Curea trapezoidală și fulie
Verificați cureaua trapezoidală și fulia înainte de pornirea ventilatorului, verificați centrul dintre cele două fulii și reglați tensiunea curelei trapezoidale.
Consultați capitolul șase despre întreținerea și verificarea roții curelei și a curelei trapezoidale.
5. Corectarea îmbinării arborelui
La instalarea ventilatorului acționat prin îmbinare cu arbore, se recomandă îmbinarea cu arbore. Mai întâi demontați șuruburile, puneți știftul, rotiți flanșele, verificând în același timp rezistența la îndoire. În general, limita rezistenței la îndoire este indicată în desenul 12.
6. Îmbinarea țevii
Ventilatoarele sunt îmbinate cu o țeavă flexibilă, strângeți șuruburile uniform, asigurându-vă un centru uniform, altfel carcasa anamorfică va provoca uzură între admisie și rotor.
Verificați interiorul ventilatorului înainte de a-l conecta, trebuie să curățați ochelarii.
Instalați o plasă de siguranță cu suficientă intensitate la admisie atunci când ventilatorul nu va fi îmbinat cu țeava.
La sfârșitul instalării, verificați distanța dintre rotor și admisie, asigurându-vă că distanța este simetrică și constantă. Consultați desenul 15.
7. Instalarea suflantei de aer cald
Pentru a evita efectul de dilatare odată cu căldura către ventilator.
1. Îmbinarea dintre admisie și evacuare
Trebuie utilizată o legătură gonflabilă, tensiunea termică nu este supusă ventilatorului. Pentru structura țevii din placă de blindaj, temperatura se modifică cu 100 ℃ la fiecare 1000 mm, volumul de distorsiune fiind de aproximativ 1,3 mm. Vezi desenul 13.
Slab Bun
Desenul 13
2. Răcirea rulmentului
Pentru a reduce efectul temperaturii mediului, instalați un ventilator de evacuare (pentru temperaturi ale gazului mai mici de 250 ℃). Și nu împrejmuiți exteriorul ventilatorului. Consultați desenul 14.
Desenul 14
Desenul 15
5. Punere în funcțiune
Procesul este următorul:
Verifica
Strângeți uniform fiecare șurub și piuliță, altfel pot apărea zgomote, balonare, difuzare de aer și abraziune a rulmenților și a arborelui.
Puneți pe abur
Rulmenții au fost lubrifiați corespunzător; dacă doriți să îi utilizați din nou, trebuie să asigurați calitatea lubrifiantului.
Puneți la abur conform instrucțiunilor.
Consultați capitolul șase pentru completarea cu lubrifiant.
Jigger
Vă rugăm să acordați atenție următoarelor instrucțiuni atunci când rotiți rotorul:
ascultă sunetul
Dacă sunetul se aude neobișnuit, vă rugăm să observați.
alte
Întinderea curelei trapezoidale.
Senzația este prea grea de jigger.
Sistem de alimentare cu aer
Toate piesele satisfac cererea.
Clipire lângă priza de intrare sau în ventilator.
Când alergi, dacă există nesiguranță în jurul orificiului de intrare.
Fitinguri electrice
Asigurați-vă că nu există niciun circuit deschis în sistem.
Verificați conexiunea din cutia de joncțiune.
Lansare
Porniți după asigurarea ordinii sistemului de ventilație, a sistemului electric și a altor mașini. Porniți întrerupătorul, opriți-l după 3~6 secunde, asigurați-vă că rotirea, balanța și sunetul sunt corecte.
În această rulare instantanee, examinați și reparați conform instrucțiunilor anterioare dacă există o anomalie, apoi reporniți.
Curentul electric este de 5~7 ori mai mare decât curentul electric nominal al ventilatorului și motorului la pornire, apoi scade treptat. Dacă curentul electric scade foarte lent, trebuie să verificați sistemul electric.
Autentificarea notarială a alergării
Dacă este necesar, deschideți sau închideți încet ușa de reglare după ce ați obținut valoarea ampermetrului.
Marcați curentul electric și presiunea
Verificați librația, temperatura și sunetul rulmenților.
În decurs de o săptămână de la pornirea ventilatorului, vă rugăm să acordați atenție următoarelor aspecte:
Frecarea rotoarelor
Între rotor și admisie
Între rotor și carcasă
Între ax și carcasă
Între cureaua trapezoidală și capacul curelei
Fibra curelei trapezoidale
Verificați echilibrul curelei trapezoidale
Tensiune a curelei trapezoidale
Abraziunea curelei trapezoidale
Balansarea îmbinării arborelui
Deformarea valvei de reglare folioase.
Alte
Inhalarea de ochișoare
Librarea sinelui fanului
După proba de funcționare, opriți sistemul pentru a regla cureaua trapezoidală.
Verificați rulmenții cu lubrifiatorul său.
Pentru ventilatorul de temperatură înaltă fără jigger, opriți sistemul când temperatura interioară scade la 100℃。
Performanța nu poate fi modificată prin creșterea vitezei de rotație. În caz contrar, se pot produce accidente.
Întreținere și gestionare
Inspecția a fost împărțită în verificare periodică și verificare zilnică. Ar fi bine să acordați atenție părții transmisiei în cadrul verificării zilnice.
Dacă ventilatorul funcționează stabil în timpul rodajului, verificați periodic conform foii 2 la fiecare 2-3 săptămâni.
| verificați partea | articol | conţinut |
| metru | ampermetru voltmetru tahometru | Există o anomalie la contor? Există o anomalie în vedere? |
| carcasă
| scutura | Șuruburile devin flexibile? Îmbinarea cu suprafața și cadrul s-a prăbușit? |
| trecere prin aer | Dacă sigiliul a fost distrus? | |
| carcasă | scutura | Șuruburile devin flexibile? Îmbinarea cu suprafața și cadrul s-a prăbușit? |
| trecere prin aer | Dacă sigiliul a fost distrus? | |
| rotor | Frecați cu membrană | Este egal jocul la admisie? Este egal jocul cu carcasa? (ventilator axial) Motorul este conectat la instalații sanitare cu carcasă? |
| rotor | scutura | Dacă praful s-a acumulat prost? Dezechilibru Șuruburile butucului devin flexibile? |
| deformarea rotorului | Cauterizare, abraziune și distorsiune, frică de | |
| deformarea rotorului | Au fost distruse partea rulmenților instalați și capacul rulmentului? | |
| rulment casa rulmentului | trepidație, căldură, zgomot
| Dacă șuruburile și garniturile devin flexibile? Dacă rulmenții au fost deteriorați? S-a scurs ulei? Dacă etanșarea este excesivă? Lubrifierea este excesivă și murdară? Verificați zgomotul cu un stetoscop. Dacă temperatura este mai ridicată, atingeți cu mâna și termometrul? |
| baza | scutura | Șuruburile de jos devin flexibile? Baza este bună? |
| scripete Curea trapezoidală îmbinare a arborelui alte | clapă, căldură | Curelele patinează și se uzează prin frecare? Scripetele sunt echilibrate? Cheile devin flexibile? Roțile curelei sunt uzate? Tensiunea curelei nu este suficientă. Lungimile tuturor curelelor nu sunt la fel. Depășește toleranța articulației arborelui ondulat? Șuruburile fixe devin flexibile?
|
Fișa 3 vă va arăta cum să găsiți cu ușurință defectele.
Fișa 3 Depanare
| vină | motiv | Măsurare |
| Volum prea mic | presiune statică proiectată prea mică scurgeri de aer din țevi și rezistență prea mare Ușa reglabilă s-a deschis prea puțin întoarcerea este o eroare viteza se reduce din cauza patinării curelelor | transvalorizarea designului ajustați după inspecție regla pus la timp reglați tensiunea curelelor |
| supraîncărcarea motorului | curelele sunt prea strânse greșeală la alegerea motorului presiune statică proiectată prea mare ușă reglabilă reglată defectuos defecțiuni ale motorului | reglați tensiunea curelelor schimba reduceți viteza de rotație ajustați din nou repara sau schimba |
| sunet excepțional | gunoi intercalat: crăpătură sau cicatrice abraziunea arborelui frecarea rotorului piulița de blocare a rulmenților devine flexibilă vibrația arborelui Tipul ventilatorului sistemului cu pip defect este fals, fluxul de aer curge gâfâind îmbinările țevilor sunt proaste | schimba schimba schimba strângeți șuruburile strângeți din nou șuruburile află motivul și remediază reconstruiți sistemul sau alegeți din nou ventilatorul ajustați din nou |
| sunet excepțional | ochiuri interconectate volumul de aer este prea mare | elimina a reconstruit sistemul de conducte |
| temperatură hoik | căldură la rulment cu defecte instalarea greșită dezechilibrul rotorului lubrifiere excesivă lipsă de lubrifiere și tipul de lubrifiere este fals supraîncărcare a motorului, izolație defectuoasă frecare în piesele etanșate | ajustați fisura sau schimbați rulmentul reglați centrul și strângeți șuruburile fixe revizuiți echilibrul rotorului ștergeți scurgerile furnizați lipin, schimbați lubrifiantul nou ajustați sarcina, reparați izolația ajustați sau instalați din nou |
| librație | Intensitatea de bază nu este suficientă designul prost șuruburile inferioare devin flexibile dezechilibrul rotorului deteriorarea rulmenților abraziunea arborelui alunecarea curelelor efectul din afara librației depășirea toleranței articulației arborelui tipul ventilatorului este fals | consolida, îmbunătăți
strânge curățați rotorul, verificați echilibrul schimb schimb reglați elasticitatea utilizați garnitura rezistentă la vibrații amenda din nou alege din nou |
Observație: aceste sunete ar trebui estimate de către tehnicieni cu vastă experiență.
De obicei, defecțiunile ventilatorului sunt zgomotul, vibrațiile și temperatura ridicată, prin urmare, verificarea zilnică este importantă.
Bibliotecă
Cu linia centrală a motorului și a carcasei rulmentului, determinați și marcați valoarea librației pe direcțiile X, Y, Z conform standardului JB/T8689-1998.
Dacă rezultatul este diferit de standard, revizuiți adecvarea.
Nu sperăm ca ventilatorul să funcționeze mai puțin decât standard, chiar dacă ventilatorul neconsumat este recunoscut.
Sunet
Dacă ventilatorul are un sunet excepțional, verificați la timp cauzele, după cum urmează: patinarea curelelor, îmbinările care devin flexibile, clipirea inelelor, rulmenții, motorul. Verificați în special rulmenții.
Vă rugăm să acordați atenție temperaturii carcasei și a locașului rulmenților. Dacă insistați 3~4 secunde când atingeți suprafața, temperatura ajunge la 60℃.
Temperaturile de funcționare ale motorului sunt diferite datorită gradului de izolație. Temperatura limită a înfășurării: gradul B este 80℃, gradul F este 100℃.
Roțile curelei de la temperatura maximă vor provoca patinarea acesteia atunci când ventilatorul se oprește. Trebuie să ajustați tensiunea.
Întreținerea și verificarea rulmenților
Vă rugăm să consultați manualul de stil pentru performanța rulmenților.
Vă rugăm să consultați aceste instrucțiuni și specificațiile producătorului privind instalarea și dezasamblarea.
Viața naturală a rulmentului
Conform sarcinii rulmentului, standardelor interne și externe, durata de viață naturală a rulmenților este, de obicei, de 20.000~30.000 de ore, în afară de cazurile speciale.
Marcă înregistrată, interval de suplimente, cantitate de lubrifiant
Dacă situația obișnuită este aceeași cu gradul de căldură suportat, consultați fișa 4. Luați în considerare în special viteza mare de rotație și temperatura ridicată.
| lubrifiant
conţinut | rulment intern | rulment importat | ||||
| lubrifiere | lubrifiere | lubrifiere | lubrifiere | |||
| caracteristică | comun | comun | temperatură ridicată | comun | comun | temperatură ridicată |
| marcă standard | GB443-89 | GB7324-94 | Shell Gadus S2 V100 2 | GB443-89 | Shell Gadus S2 V100 2 | coajă |
| cod | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| nume | ulei de motor | Li grăsime | Li grăsime | ulei de motor | Li grăsime | Li grăsime |
interval de suplimente
În general, se completează conform foii 5. Dacă se află într-o situație nefavorabilă sau sistemul funcționează continuu timp de 24 de ore sau funcționează în praf și apă, intervalul de suplimentare este la jumătate din cel al foii 5, de asemenea, se aplică un ecran protector pe rulmenți.
Infuzați lubrifiantul lent când ventilatorul funcționează la viteză mică sau agitați manual.
Cantitățile de lubrifiant aplicat sunt între o treime și jumătate din volumul rulmentului sau al carcasei rulmentului. Nimietatea este adversă.
Fișa 5 interval suplimentar de lubrifiere pentru rulment și carcasă de rulment
| temperatura de funcționare a rulmentului (℃) | rot/min viteză de rotație | ||
| ≤1500 mai puțin de 1500 | ＞1500~3000 mai puțin de 3000 | ＞3000 peste 3000 | |
| ≤60 | 4 luni | 3 luni | 2 luni |
| ＞60≤70 | 2 luni | 1,5 luni | 1 lună |
| ＞70 | creșterea temperaturii la fiecare 10℃, înjumătățirea perioadei de suplimentare (permite creșterea ≤40℃) | ||
deschideți cutia rulmenților pentru a schimba lubrifiantul
În orice caz, deschideți capacul cutiei de rulmenți pentru a verifica cel puțin o dată pe an. (Pe lângă rulmenți
Există cicatrici și crăpături în rulmenți?
Marginea rulmentului s-a prins bine de cutia rulmentului? Se mișcă partea liberă normal?
Supliment de lubrifiere a cutiei de rulmenți conform ferestrei liniei de ulei a pârghiei (vezi marcajul NOTĂ
În centrul arborelui și al locașului rulmentului, toate șuruburile și garniturile sunt strânse.
Adăugați noul lubrifiant după ce ați spălat rulmenții.
temperatura de funcționare
Temperatura de aproximativ 40℃~70℃ pe suprafața rulmentului este naturală; în caz contrar, când temperatura depășește 70℃, trebuie verificată la timp.
Întreținerea și verificarea îmbinării arborelui
Controlați strict înclinarea înfășurării la cerere
Înlocuirea la timp a știftului uzat.
Întreținerea și verificarea fuliei și a curelei trapezoidale
Curea trapezoidală
Erorile trebuie să se încadreze în limita admisă atunci când roțile au niște fante.
O eroare mare de lungime afectează oboseala, librația și viața naturală.
Slăbiți șuruburile de sub baza motorului și instalați curelele după ce obțineți o distanță centrală mică; dacă introduceți curelele în caneluri, acestea se vor rupe.
Pentru a reduce durata de viață naturală a centurilor atunci când acestea au fost pătate cu ulei sau praf, în special ulei.
Cele două axe trebuie să fie paralele, altfel uzura va scădea.
Vă rugăm să reglați dezechilibrul la mai puțin de 1/3°. (Vezi desenul 17)
Data publicării: 27 septembrie 2023