Ventilator centrifugal pentru aer condiționat frontal de înaltă eficiență și economie de energie, aprobat CE de LKT
Ventilator centrifugal multipale curbate înainte LKT, de la 1000 m³/h ~ 40000 m³/h, compact, cu eficiență ridicată și caracteristici de zgomot redus, este potrivit pentru toate tipurile de unități centrale de aer condiționat din dulap, unități cu conducte și alte produse auxiliare pentru echipamente de încălzire, climatizare, purificare și ventilație.
Specificații
1 | Diametrul rotorului | 200-450 mm |
2 | Interval de volum de aer | 1000~40000 m³/h |
3 | Interval total de presiune | 140~1000 Pa |
4 | Eficiență totală a presiunii | 50~69% |
5 | Gamă sonoră | 60~90dB(A) |
6 | Metoda de conducere | Transmisie prin curea |
7 | Nr. model Setare | 7-7, 8-8, 9-7, 9-9, 10-8, 10-10, 12-9, 12-12, 15-11, 15-15, 18-13, 18-18 |
8 | Aplicații | Rezervor central de aer condiționat, conducte și alte unități HVAC, produse accesorii pentru echipamente de aer condiționat, purificare, ventilație |
Construcția produsului
Ventilatoarele din seria LKT sunt compuse în principal dintr-o spirală, un rotor, un rulment al cadrului și un ax.
1. Derulați
Volanta este fabricată din tablă de oțel galvanizată la cald. Placa laterală are un contur care respectă aerodinamica. Placa spirală este fixată pe plăcile laterale prin „sudură electrică în puncte”.
Pe placa laterală a spiralei există o serie de găuri găurite în prealabil pentru piulițe de nituire, pentru a efectua instalarea în funcție de direcția de evacuare a aerului necesară de către client.
2. Rotor
Rotorul este fabricat din tablă de oțel galvanizat la cald de înaltă calitate și este proiectat cu o configurație specială, conform aerodinamicii, pentru a obține cea mai mare eficiență și cel mai mic zgomot. Rotorul este fixat pe placa discului din mijloc și pe inelul de capăt cu cleme nituitoare. Rotorul are suficientă rigiditate în timpul rotației continue cu putere maximă. Înainte de a părăsi fabrica, toate rotoarele au trecut testul de echilibrare dinamică completă, conform standardului companiei, care este un nivel superior standardului național.
3. Cadru
Ramele pentru ventilatoarele de tip R sunt fabricate din bare de fontă cornier din oțel galvanizat. Tăierea și îndoirea pieselor ramei, precum și conexiunile TOX, sunt formate cu ajutorul matrițelor pentru a asigura precizia ridicată și rigiditatea ramelor.
4. Rulment
Ventilatoarele din seria LKT sunt fabricate din rulmenți cu bile de înaltă calitate, aleși în funcție de nivelul minim de zgomot produs. Acești rulmenți sunt etanșați cu aer, cu ulei de lubrifiere presetat și cu aliniere automată. Rulmenții sunt asamblați pe suport și sunt prevăzute și cu inele antivibrații.
5. Arbore
Arborii sunt fabricați din bare de oțel carbon C45 40Cr. Arborii sunt prelucrați brut și apoi detensionați înainte de prelucrarea finală. Diametrele arborilor sunt prelucrate la niveluri de toleranță foarte precise și sunt verificate complet pentru a asigura potriviri precise, fiind acoperiți după asamblare pentru a oferi rezistență la coroziune.
Descărcați mai multe date tehnice aici →
1. Direcția de rotație
Ventilatoarele în serie pot fi împărțite în două direcții de rotație, rotație spre stânga (LG) și rotație spre dreapta (RD); Privind de la capătul conductei de ieșire a motorului, dacă rotorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, se numește ventilator spre dreapta; Dacă rotorul se rotește în sens invers acelor de ceasornic, se numește ventilator spre stânga. Scripetele își poate regla direcția, stânga sau dreapta, prin urmare nu există nicio limitare a direcționalității.
2. Direcția de evacuare a aerului
Conform Figurii 1, ventilatoarele din seria LKT pot fi realizate în patru direcții de evacuare a aerului: 0°, 90°, 180° și 270°.
3. Tipul structurii
Conform Fig. 2, ventilatoarele din seria LKT pot fi împărțite în Categoria L. LK. R. RK. Categoria L2. R2.
Instrucţiuni
1. Înainte de instalare, toate componentele ventilatorului trebuie inspectate. Trebuie acordată o atenție deosebită arborelui, rulmenților și componentelor principale pentru verificare. Dacă există deteriorări, acestea trebuie reparate și apoi instalate din nou pentru utilizare.
2. Verificați spațiul intern al sulului și alte carcase, unelte și alte obiecte suplimentare nu trebuie lăsate înăuntru.
3. După instalare, rotiți rotorul manual sau cu ajutorul unei manete pentru a verifica etanșeitatea sau dacă există riscul unui șoc. Asigurați-vă că nu există un astfel de fenomen, se poate efectua o probă de funcționare.
4. Puterea motorului electric al ventilatorului, care corespunde puterii interne plus pierderea mecanică în timpul acționării, reprezintă coeficientul de siguranță al capacității motorului electric în condiții speciale de funcționare, nu reprezintă puterea necesară la deschiderea completă a orificiului de evacuare a aerului. Prin urmare, funcționarea ventilatorului în gol fără nicio rezistență aplicată, inclusiv conectarea conductelor la admisia sau evacuarea aerului, este strict interzisă pentru a evita arderea motorului cauzată de funcționarea la o putere supranominală.
5. Trebuie realizată o conexiune ușoară între conducta de aer și orificiul de evacuare a aerului ventilatorului. Îmbinările nu trebuie strânse prea tare.
6. Înainte de punerea în funcțiune oficială a ventilatorului, este necesar să se verifice coordonarea dintre direcția motorului și cea a ventilatorului.
7. La plasarea comenzii este necesar să se specifice tipul de ventilator, viteza, volumul de aer, presiunea aerului, direcția de evacuare a aerului, direcția de rotație, tipul motorului electric și specificațiile acestuia.
Dacă clientul are nevoie de curele, fulete, motor electric, cadru de montare și alte piese și cerințe potrivite, vă rugăm să le specificați la momentul respectiv.

