Ventilator centrifugal multi-bide LKB curbat înainte

Ventilatoarele centrifuge multipale curbate înainte din seria LKB sunt ventilatoare cu zgomot redus și structură compactă, dezvoltate cu tehnologie avansată, adoptând acționare directă cu motor cu rotor extern. Ventilatoarele se caracterizează prin eficiență ridicată, zgomot redus, debit mare de aer, dimensiuni reduse și structură compactă. Sunt echipamente auxiliare ideale pentru unitățile de climatizare din dulap, aparatele de climatizare cu volum variabil de aer (VAV) și alte echipamente de încălzire, climatizare, purificare și ventilație.

Specificații

1. Diametrul rotorului: 200 ~ 500 mm.
2. Interval volum aer: 1000~20000m3/h.
3. Interval de presiune totală: 200~850Pa
4. Interval sonor: 60~84 dB(A).
5. Tip de acționare: Acționare directă cu motor cu rotor extern.
6. Modele: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Aplicații: Echipament auxiliar ideal pentru unități de aer condiționat de tip dulap, aparate de aer condiționat cu volum variabil de aer (VAV) și alte echipamente de încălzire, aer condiționat și purificare

Tipul de produs

1) Direcția de rotație
Ventilatorul din seria LKB poate fi împărțit în două direcții de rotație, rotație spre stânga (LG) și rotație spre dreapta (RD); Privind de la borna de ieșire a motorului, dacă rotorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, se numește ventilator spre dreapta; Dacă rotorul se rotește în sens invers acelor de ceasornic, se numește ventilator spre stânga.

2) Direcția de evacuare a aerului
Conform Fig. 1, ventilatorul din seria LKB poate fi realizat în patru direcții de evacuare a aerului: 0°, 90°, 180°, 270°,

Descărcați mai multe date tehnice aici →

Construcția produsului

Ventilatorul din seria LKB este alcătuit din spirală, rotor, placă de bază (cadru), motor, manșon arbore și flanșă de evacuare a aerului.
1) Derulați
Spirala este fabricată din tablă de oțel galvanizată la cald de înaltă calitate. Plăcile laterale adoptă forma conform aerodinamicii și reduc la minimum volumul ventilatorului. La admisia de aer a plăcii laterale există o admisie de aer pentru ca fluxul de aer să pătrundă în rotor fără pierderi. Placa melc este fixată pe plăcile laterale prin sudură în puncte sau prin biciuire ca un întreg. Pe placa laterală a spiralei există o serie de găuri găurite în prealabil pentru piulițele de nituire, pentru a efectua instalarea în funcție de direcția de ieșire a aerului necesară clientului.

2) Rotor
Rotorul este fabricat din tablă de oțel galvanizat la cald de înaltă calitate și este proiectat cu o configurație specială, conform aerodinamicii, pentru a obține cea mai mare eficiență și cel mai mic zgomot. Rotorul este fixat pe placa discului din mijloc și pe inelul de capăt cu cleme nituitoare. Rotorul are suficientă rigiditate în timpul rotației continue cu putere maximă. Înainte de a părăsi fabrica, toate rotoarele au trecut testul de echilibrare dinamică completă, conform standardului companiei, care este superior standardului național.

3) Placă de bază (cadru)
Placa de bază a ventilatorului din seria LKB este fabricată din tablă de oțel galvanizat la cald de înaltă calitate. Direcția de instalare a plăcii de bază poate fi realizată în funcție de diferitele cerințe ale clienților. Rama ventilatorului LKB 315 este fabricată din oțel cornier și oțel plat. Pe cele patru laturi ale cadrului există găuri pentru instalare, pentru a satisface cerințele clienților în diferite direcții de instalare.

4) Motor
Motoarele utilizate în ventilatoarele din seria LKB sunt motoare asincrone trifazate cu zgomot redus, cu rotoare externe. Rotorul este instalat pe carcasa externă a motorului. Viteza de rotație a motorului poate fi modificată utilizând un regulator de tensiune trifazat, controlat cu siliciu. Regulator de tensiune, convertor de frecvență etc. pentru a satisface sarcinile variabile din sistem.

5) Flanșă
Flanșa este fabricată din oțel cornier galvanizat la cald. Conectarea benzilor de oțel cornier și conexiunea dintre flanșă și spirală se realizează utilizând tehnologia TOX fără sudură, obținându-se astfel un aspect elegant, rigiditate și rezistență suficiente. Dimensiunile și tipul flanșei sunt prezentate în Fig. 2.

Performanța ventilatorului

1) Performanța ventilatorului din acest catalog se referă la performanța în condiții standard. Aceasta indică condițiile de admisie a aerului ale ventilatorului, după cum urmează:
Presiunea de admisie a aerului Pa = 101,325 kPa
Temperatura aerului t = 20lD
Densitatea gazului de intrare p = 1,2 kg/m3
Dacă se modifică condițiile practice de admisie a aerului ale clientului sau viteza ventilatorului în funcțiune, conversia se poate efectua conform următoarei expresii:

unde:
1) Volumul Qo(nWh), presiunea totală Po(Pa), viteza n(r/min) și Nino(kw) pot fi obținute din diagrama de performanță.
Asteriscul (*) din colțul din dreapta sus indică parametrul de performanță necesar clienților în condiții practice de admisie a gazului.
Diferența de umiditate relativă este omisă din formulele menționate mai sus.

2) Performanța ventilatorului eșantion este testată în conformitate cu GB1236-2000. Indicele său de zgomot este măsurat conform GB2888-1991 la 1 metru de intrare.
Asteriscul (*) din colțul din dreapta sus indică parametrul de performanță necesar clienților în condiții practice de admisie a gazului.

Instrucţiuni

1) Puterea motorului electric al ventilatorului, corelată cu puterea internă plus coeficientul de siguranță al capacității motorului electric în condiții speciale de funcționare, nu reprezintă puterea necesară în timpul deschiderii complete a orificiului de evacuare a aerului. Prin urmare, funcționarea ventilatorului în gol fără nicio rezistență aplicată este strict interzisă pentru a evita arderea motorului cauzată de funcționarea acestuia la o putere supranominală.

2) Acest ventilator este restricționat pentru utilizare în zone în care substanțele din aer sunt necorozive, netoxice și nealcaline sau unde particulele de praf <150mg/m3, -10°C < temperatură < 40°C. În condiții speciale în timpul transportului, încărcării și descărcării, este strict interzisă electrocutarea ventilatoarelor.

3) Înainte de instalarea ventilatorului, rotiți rotorul manual sau cu un băț pentru a verifica strângerea sau impactul. Dacă vă asigurați că nu există strângere sau impact, atunci instalarea poate fi efectuată.

4) Conexiunea dintre conducta de aer și orificiul de admisie și evacuare a aerului din ventilator trebuie să fie cât mai ușoară posibil. Îmbinările nu trebuie strânse prea tare.

5) După instalare, ventilatorul trebuie verificat, spirala acestuia. Nu trebuie să existe unelte sau alte obiecte rămase în carcasă.

6) Înainte de punerea în funcțiune oficială a ventilației, este necesar să se verifice coordonarea sensului de rotație atât a motorului, cât și a ventilatorului.

7) La plasarea comenzii este necesar să se specifice tipul de ventilator, viteza, volumul de aer, presiunea aerului, direcția de evacuare a aerului, direcția de rotație, tipul motorului electric și specificațiile acestuia.