Ventilator centrifugal multi-bide curbat înainte LKB

Seria LKB de ventilatoare centrifugale multi-bldes curbate înainte sunt ventilatoare cu zgomot redus și cu structură compactă, care sunt dezvoltate cu tehnologie avansată, adoptând acționarea directă a motorului cu rotor extern.Ventilatoarele se caracterizează prin eficiență ridicată, zgomot redus, debit mare de aer, dimensiuni mici, structură compactă.Sunt echipamente secundare ideale pentru unitățile de aer condiționat din cabinet, aparatele de aer condiționat cu volum de aer variabil (VAV) și alte echipamente de încălzire, aer condiționat, purificare, ventilație.

Specificație

1. Diametru rotor: 200 ~ 500mm.
2. Interval de volum al aerului: 1000~20000m3/h.
3. Interval de presiune totală: 200~850Pa
4. Interval de sunet: 60~84 dB(A).
5. Tip de antrenare: Acționare directă a motorului cu rotor extern.
6. Model: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. Aplicații: Echipament secundar ideal pentru unități de aer condiționat din cabinet, aparat de aer condiționat cu volum de aer variabil (VAV) și alte echipamente de încălzire, aer condiționat, purificare

Felul produsului

1) Direcția de rotație
Ventilatorul din seria LKB poate fi divizat în două direcții de rotație, rotație la stânga (LG) și rotație la dreapta (RD);Privind de la borna de ieșire a motorului, dacă rotorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, se numește ventilator dreapta;Dacă rotorul se rotește în sens invers acelor de ceasornic, se numește ventilator stânga.

2) Direcția de evacuare a aerului
Conform figurii 1, ventilatorul din seria LKB poate fi realizat în patru direcții de evacuare a aerului: 0°, 90°, 180°, 270°,

Descărcați mai multe date tehnice aici →

Construcția Produsului

Ventilatorul din seria LKB constă din spirală, rotor, placă de bază (cadru), motor, manșon de arbore și flanșă de evacuare a aerului.
1) Derulați
Srollul este realizat din tablă de oțel galvanizată la cald de înaltă calitate.Plăcile laterale iau forma conform aerodinamicii și reduc volumul ventilatorului.Pe orificiul de admisie a aerului din placa laterală există o admisie a aerului pentru ca fluxul de aer să intre în rotor fără pierderi.Placa de melc este fixată pe plăcile laterale prin sudură în puncte sau mușcătură în ansamblu.Pe placa laterală a volutei există o serie de găuri găurite în prealabil pentru nituirea piulițelor pentru a efectua instalarea în funcție de direcția de evacuare a aerului necesară clientului.

2) Rotor
Rotorul este realizat din tablă de oțel galvanizată la cald de înaltă calitate și este proiectat într-o configurație specială în funcție de aerodinamică pentru a face eficiența cea mai mare și zgomotul cel mai mic.Rotorul are suficientă rigiditate în timpul rotației continue cu putere maximă. Înainte de a părăsi fabrica, toate rotoarele au trecut testul complet de echilibru dinamic conform standardului companiei, care este mai mare decât standardul național.

3) Placă de bază (cadru)
Placa de bază a ventilatorului din seria LKB este realizată din tablă de oțel galvanizată la cald de înaltă calitate.Direcția de instalare a plăcii de bază poate fi efectuată în funcție de diferitele cerințe ale clienților. Cadrul ventilatorului LKB 315 este realizat din oțel unghiular și oțel plat.Pe cele patru laturi ale cadrului există găuri pentru instalare pentru a satisface cerințele clienților în diferite direcții de instalare.

4) Motor
Motorul folosit la ventilatoarele din seria LKB sunt motoare asincrone trifazate cu zgomot redus, cu rotoare externe.Rotorul este instalat pe carcasa exterioară a motorului.Viteza de rotație a motorului poate fi modificată utilizând o tensiune trifazată regulată, controlată de siliciu.Regulator de tensiune, convertizor de frecvență și etc. pentru a satisface sarcina variabilă în sistem.

5) Flanșă
Flanșa este realizată din oțel unghi de zincare la cald.Legarea benzilor unghiulare din oțel și legătura dintre flanșă și scroll se realizează folosind tehnologia de non-sudare TOX, obținându-se astfel aspect fin, suficientă rigiditate și rezistență.Dimensiunile și tipul de flanșă sunt prezentate în Fig2.

Performanța ventilatorului

1) Performanța ventilatorului din acest catalog denotă performanța în condiții standard.Indică condițiile de intrare a aerului în ventilator, după cum urmează:
Presiunea de intrare a aerului Pa = 101,325KPa
Temperatura aerului t = 20lD
Densitatea gazului de intrare p = 1,2Kg/m3
Dacă condițiile practice de admisie a aerului ale clientului sau viteza ventilatorului de funcționare se modifică, conversia poate fi efectuată conform următoarei expresii:

Unde:
1) Volumul Qo(nWh), presiunea totală Po(Pa), viteza n(r/min) și Nino(kw) pot fi obținute din diagrama de performanță.
Asteriscul (*) din colțul din dreapta sus indică parametrul de performanță necesar clienților în condiții practice de intrare a gazului.
Diferența de umiditate relativă este omisă din formulele menționate mai sus.

2) Performanța ventilatorului de probă este testată în conformitate cu GB1236-2000.Indicele său de zgomot este măsurat conform GB2888-1991 la punctul de 1 metru de intrare.
Asteriscul (*) din colțul din dreapta sus indică parametrul de performanță necesar clienților în condiții practice de intrare a gazului.

Instrucțiuni

1) Potrivirea puterii motorului electric a ventilatorului indică puterea internă plus coeficientul de siguranță al capacității motorului electric în condiții speciale de funcționare, nu indică puterea necesară în timpul deschiderii complete a orificiului de evacuare a aerului.Prin urmare, funcționarea fără sarcină a ventilatorului fără nicio rezistență aplicată este strict interzisă pentru a evita arderea motorului cauzată de funcționarea acestuia la puterea peste nominală.

2) Acest ventilator este restricționat pentru utilizare în zonele în care substanțele din aer nu sunt corozive, non-toxice și nealcaline sau în care părțile praf sunt <150mg/m3,-10°C < temperatura < 40°C.În condiții speciale în timpul transportului, încărcării și descărcarii, este strict interzisă șocarea ventilatoarelor.

3) Înainte de a instala ventilatorul, rotiți rotorul cu mâna sau cu un băț pentru a verifica etanșeitatea sau impactul.Dacă se asigură că nu există etanșeitate și impact, atunci instalarea poate fi efectuată.

4) Conexiunea moale între conducta de aer și intrarea și ieșirea aerului din ventilator trebuie realizată pe cât posibil.Îmbinările nu trebuie strânse prea mult.

5) După instalare, ventilatorul, ruloul ventilatorului trebuie inspectați.Nu ar trebui să existe unelte și lucruri suplimentare au rămas în carcasă.

6) Înainte de funcționarea oficială a ventilației, este necesar să se verifice direcția de rotație atât a motorului, cât și a ventilatorului pentru coordonarea lor.

7) În timpul comenzii este necesar să se precizeze tipul de ventilator, viteza, volumul de aer, presiunea aerului, direcția de evacuare a aerului, sensul de rotație, tipul de motor electric și specificațiile acestuia.